Grandes pérdidas en la avicultura por falta de logística

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Grandes pérdidas en la avicultura por falta de logística

26 October 2011

BRASIL – Se calcula que las pérdidas a la avicultura nacional, debido a problemas logísticos, son de casi el mil millón de dólares al año.

Esta información fue presentada por la Unión Brasileña de Avicultura (UBABEF) en una rueda de prensa. Los cuellos de botella logísticos le cuestan casi US$ 1 mil millón de dólares a la industria avícola brasileña. El valor corresponde al 12,5% del valor pronosticado de las exportaciones avícolas en 2011, que serán de US$ 8 mil millones, indicó Francisco Turra, presidente de UBABEF.

Para tratar de reducir las pérdidas en el sector, UBABEF y sus asociados desarrollaron, hace un año, un estudio de los principales problemas logísticos en aves de corral. La encuesta se transformó en un documento con 63 propuestas para superar los problemas, que será entregado a los Ministros de Agricultura, Ribeiro Mendes, y Comercio y el Desarrollo, Fernando Pimentel, esta semana durante el 22o Congreso Brasileño de Avicultura.

"Nuestra meta es la reducción del 2% del costo actual en el corto plazo", explicó Turra a Economía SC.

El director financiero y administrativo de UBABEF, José Perboyre Ferreira Gomes, dijo que el costo de la logística en Brasil representa el 20% del PIB de la avicultura, mientras que en Estados Unidos el índice es del 10%. El año pasado el PIB del sector brasileño alcanzó US$ 8 mil millones.

Problemas y propuestas

Algunos de los problemas planteados por el estudio son la saturación de las carreteras en los centros de producción, la mala infraestructura ferroviaria y la insuficiente capacidad de la estructura portuaria.

En las propuestas, UBABEF hizo hincapié a la expansión de las terminales de carga, la ampliación de las líneas de ferrocarril para el transporte de la producción de granos y la revisión de los valores de los peajes del transporte de mercancías en las carreteras.

"En general, de toda la carga transportada en Brasil, el 65% se realiza por carretera, el 19,5% por ferrocarril, 11,4% en el sistema de navegación, y un 3,4% a través de oleoductos. La avicultura sigue este perfil", subrayó Ferreira.

Del equipo de redacción de ElSitioAvícola

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